10月下旬，今冬第一次寒潮襲蓉，天府新城CBD核心區域的建筑工地仍一片忙碌。從高處俯瞰：塔吊高聳，長臂運作；戴著醒目安全帽的施工人員，散布水泥鋼筋格子間，這樣的場景如同任何一個普通的建筑工地。

如果看過這個工地的效果圖，你會驚訝于它的不凡——被譽為“成都最節能大廈”的成都國際科技節能大廈將屹立于此，其節能率將達55.63%。設計之初，該項目已將目標瞄準綠色建筑的“奧斯卡”——由美國綠色建筑委員會（USGBC）頒布的綠色建筑LEED認證。1年多，由于建筑設計、初期工程的出色表現，成都國際科技節能大廈已經被美國綠色建筑協會授予LEED預認證，并有望在竣工之后獲得LEED認證金獎或銀獎。

最節能大廈“浮出”地面

2009年5月22日，成都國際科技節能大廈項目正式奠基；項目工程部的陳經理就把辦公室搬到了工地的板房，他總是一邊察看施工現場，一邊在腦海中勾勒建筑群的圖景：建筑群組將分兩座，A座塔式超高層共40層，高163米，B座共24層，高86米，整個大廈包括大型停車庫、辦公、商務展示、餐飲配套、CEO公寓等設施。

目前，地下3層的主體建筑已經竣工，大廈終于“浮出”地面。陳經理有些欣慰，“這不僅是商務建筑，也是中國節能環保投資集團在西南地區的總部大樓。”據了解，中國節能投資公司在“5·12”震后一個月便與成都高新區簽約，決定投資10億元興建成都國際科技節能大廈。

成都國際科技節能大廈項目規劃用地面積14634平米，總建筑面積148934平米，包含超甲級寫字樓、精裝CEO新政公寓及商業配套，預計2012年中旬竣工。“建成后，這個大廈將是成都眾多建筑當中最節能的建筑。”中國節能投資公司的有關負責人表示。

全國首設電動汽車充電站

大規模采取先進節能環保技術是大廈最吸引人之處。效果圖上，金光閃閃的外墻代表光伏發電幕墻，可以把太陽能轉化為電能；大大的H代表樓頂的直升機停機坪……“在建筑的全壽命周期內，最大限度地做到了節能、節地、節水、節材和環保。”中節能副總經理李龍生表示，成都國際科技節能大廈集成了國內外先進的節能建筑和新能源應用技術，并在國內首次設置室內的電動汽車充電站。

談及電動汽車充電站的設想，李龍生稱，環保節能技術在不斷進步，中節能集團一直很前瞻，提前考慮是為未來新能源汽車的應用提供基礎支持，“對于擁有電動汽車的上班族，下班在家給汽車充電，上班時在停車場里也能充電。”該充電站將設在地下車庫，擬容納數百輛電動汽車同時充電；地下車庫同時采用了世界最先進的日光照明系統和噪聲控制技術。

成都也能“吹”出電力

大風凜冽，發電風車轉動；微風輕拂，是否也能發電呢？成都國際科技節能大廈在成都首次運用了微風發電系統，該系統在風小風少也能發電。屆時，其電能將用于大廈公用區域的照明。“風力發電在成都是一個嘗試。”據成都中節能環保發展股份有限公司的人士介紹，由于成都地處盆地中央，大部分季節風小且風少，但是根據分析測算，在160多米的高空，風速仍可以啟動微風發電系統。原來，由于成都地區高溫高濕，冬季陰冷，日照少、風力小，中節能公司藉此對大廈的全部能耗進行分析和測算，大廈的建筑節能方案既適合本地情況，又具有實際應用價值。除了微風發電等8大節能系統，還應用了綠化體系、透水地面、風環境優化、可再生能源利用等節能技術。

成都造風力發電系統遍布全國風電場

成都沒有風電場，但成都造的風電機組核心部件，卻遍布內蒙古、新疆、甘肅、黑龍江等全國多個重大風電工程。位于成都高新西區的成都阜特科技有限公司（以下簡稱阜特科技），就是這樣一家為風電機組提供核心部件的新能源企業，它生產的主控系統，市場占有量高居全國第一。

阜特科技是一家研發和生產大功率風力發電機組應用系統的高科技公司。集研發、設計、生產、銷售服務為一體，主要從事兆瓦級風力發電機組主控系統、風場管理系統、變槳距系統及風力發電傳感器設備的開發和制造。

我們看到的風力發電機，其實由多個系統構成。主控系統，是調控風力發電機組的管理系統，是核心部件之一，是風力發電機組運行的基本保障。阜特科技的“兆瓦級風力發電機組主控系統”產品，在國內首家自主研發成功并投入大批量商業化生產。“公司現已經掌握了主控系統核心技術，無論陸地還是海上，系統都可滿足多種不同機型的風力發電機的需求。”成都阜特科技有限公司總經理助理張怡介紹。

目前，阜特生產的主控系統，市場占有量為國第一。2009年，阜特產品為全國范圍內的客戶節省了約30%的制造成本，80%的維護費用，共節省約1億元。